水上运输行业制造发展趋势特点

（1）规律性

因为水上运输业在挺大水平上取决于貿易的发展趋势，而貿易发展趋势与社会经济发展密不可分相接。因而，受康波周期危害，水上运输业是一个规律性较强的制造行业。水上运输业的供求平衡端具备供求平衡短期内无弹性和调节滞后效应的特性，会造成报价的强烈起伏。它是因为船只的修建必须较为长的時间周期时间，一般为1-2年上下的時间。当貿易进到繁荣期时，短时间航运业要求大幅度提升，但可资金投入的运输能力却没法立即提升，造成报价高涨；相反当貿易进到低谷期，运输能力没法立即减缩，造成报价下挫，而依据目前要求在建的船只，资金投入具体的经营则要落后2年左右，这将会加重供求矛盾。

（2）地区性

因为水上运输公司必须借助于优良的海港，因而大部分水上运输公司关键集中化上海市区、江苏省、浙江省、福建省、广东省等沿海地区临江地域，现阶段西部地区水上运输公司偏少且经营规模并不大，水上运输公司的遍布主要表现出显著的地区性。

（3）周期性

水上运输业与上下游制造行业的联动性挺大，受上下游制造行业周期性的危害，水上运输公司也会主要表现出显著的周期性特点，有淡旺季和热季之分。除此之外，河流枯水期等气侯要素（如湘江在每一年的11月至次年的4月为枯水期）对内河运输能力危害很大，也会导致水上运输业的周期性特点。

船运交通出行建设规划

航运业具备运输量大、低成本、耗能小、环境污染轻等优点，提升航运业的综合性运输工作能力是在我国保持可持续发展观的趋势。

“十三五”阶段是交通出行运输转型发展、管理提升的关键时期，都是推动交通出行运输智能化的关键时期。2016年做为

“十三五”开局之年，交通出行运输部公布了《交通出行运输规范化“十三五”建设规划》、《交通出行运输高新科技“十三五”建设规划》和《交通出行运输信息化管理“十三五”建设规划》三个“十三五”重点建设规划，包含了道路、水道、大城市货物运输、民用航空和邮政快递等各种各样运输方法。

《交通出行运输规范化“十三五”建设规划》（下通称《规范化整体规划》）强调规范化是交通出行运输制造行业发展趋势的专业性基本工作中，是保持创新管理的关键方式，是推动产品技术进步、提升经济收益的强有力保障，在服务项目、支撑点和推动制造行业发展趋势层面具备关键实际意义。

提升规范化建设，是國家基本性组织建设的必须。规范是经济发展主题活动和社会经济发展的技术性支撑点，是國家整治管理体系和整治工作能力智能化的关键构成部分，是政府部门保持职责变化、改善服务的关键着力点。次之，提升规范化建设，是贯彻落实国务院办公厅推进规范化改革创新工作中的必须。2015年3月，国务院办公厅下发《推进规范化工作中大部制改革》，明确提出让规范变成对品质的“硬约束力”，促进在我国经济发展迈进中高档水准。

提升规范化建设，是交通出行运输制造行业发展趋势的本质要求。应对交通出行运输转型发展的局势和每日任务，当今交通出行运输规范化工作中还存有不适合和不行的难题，非常是存有体系尚需进一步完善，规范总产量、品质尚不可以考虑制造行业发展趋势要求，规范执行监督制度尚需健全等至关重要的问题。因此，制造行业规范化工作中务必积极融入“四个交通出行”基本建设发展趋势的必须，健全规章制度体制，完善体系，充分运用技术性支撑点和基本保障功效，提升发展趋势品质和经济效益，提高管理方法和服务质量，促进交通出行运输转型升级。